其搭载4台机翼布局的机完电动马达 ，
飞行过程中 ，成载整次任务消耗的人首电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。是飞距迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。机长76英尺（约23.16米） ，离商而ES-30是用还远一台增程混动飞机 ，计划2031年投入商用 。全球全电完全依靠机载电池提供动力 ，动飞
目前ES-30已经拿到美联航 、机完
但需要指出的成载是 ，爬升 、人首
属实是飞距弯道超车？ ！测试内容涵盖滑行 、离商虽然X1首飞成功 ，不携带任何航空燃油 ，它并不具备长距离飞行能力，
此外 ，而据公司披露 ，起飞、其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，
受限于电池能量密度 ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），无法满足航空需求 。加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出，飞行持续约27分钟，